再メッキ処理をしたリフレクタ
組んでいきます。
ハロゲンH4ヘッドライトの台座を取付け。
数か所 かしめるだけ
H4バルブ、スモールライトも取付け
スモールライトは 電球バルブを交換しています
STANLEYの１２Ｖ4Ｗ ＢＡ９ｓサイズ
あたたかみのある黄色っぽく光るのが 旧車の雰囲気ですよね
フィリップスの ヴィジョンプラス H4ハロゲンバルブ
光軸調整ねじをブラインドリベット（52BS）で取付
リフレクタを斜めにしながら入れていき、 ヘッドライトを組みます
光軸調整ねじの樹脂版をはめ込むのがちと難儀。
組みあがりました。
配線に接続します。
端子がすべて新しいから 気持ちいいですね＾＾
新調したM5ねじ ４か所で取り付けました。
このままでは 雨天走行時に水がかかるので カバーをしなければならない。
分岐する青色のコードはウインカー用です。
オリジナルの防水カバーが無いので、１００円ショップのボウルで代用。
引きスプリングで止めます。ヘッドライト裏、ごちゃごちゃせず スッキリ 収まりました。
左側
右側は 裏にクーラ―配管があるね。
ちなみに オリジナルのヘッドライト裏の防水カバーはこういうやつ。
知人のマルニのものを撮影。ちと配線がごちゃごちゃしすぎやねぇ。
似たようなものは 100円ショップで似たようなものを探しましょう。
ちなみに にしやんのマルニのヘッドライト裏は
樹脂版で防水カバーを作って磁石でつけてある。
ＬEDバルブの放熱ファンに対応できる形状であるのと、クーラーの配管が邪魔でボウル型のカバーがつけられなかったから。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 取付完了
やっとオメメが入り マルニらしくなってきたかな？
次回、ホーンを新しいものに交換します。
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